法国取消公路测速雷达指示牌引发风波

法广记者 流芳

最近，法国政府有关取消公路显示测速雷达指示牌的决定，在全国上下掀起了一场不大不小的风波。政府内部表现出的不和谐音符，更为这场风波增加了令人不解的因素。的确，面对各方压力，就在总理菲永作出决不收回有关决定的表述之后的第二天，内政部长盖昂却又宣布暂时冻结取消测速雷达的行动。

5月24日，多数执政党在国民议会举行的例行周会上，气氛紧张。自5月11日宣布取消公路固定测速雷达指示牌以来，多数执政党议员被推上了风口浪尖。距下届总统大选不足一年之际，他们中的许多人担心此一决定会直接对下届选举产生不良影响。人民运动联盟313名国民议会议员中，有85人于5月23日公开致函总理菲永，称数千名选民对政府推出的道路安全新措施怀有“深层的愤怒”。对此，总理菲永却无动于衷，他表示，所有关于公路安全的提案都应当听取，但是政府不会更改不再作固定雷达提示的决定。在表示决不收回成命的决定之后，菲永拂袖而去，返回总理府，留下尴尬的会场。随后，几天来始终在试图寻求出路的内政部长盖昂发表看法，讲出了一番有违于总理观点的讲话。他说，“全国已经拆除了36个雷达指示牌，”“在与当地官员商洽之前，不会再另行拆除其他雷达指示牌。”他还作出承诺，从今往后，在所有固定测速雷达前，均会安装富有教育性意义的雷达，这种雷达会在标志牌上标出驾车人的车速，以此提示驾车人是否超速。盖昂的讲话赢得了同党籍议员的掌声，85名上书总理的议员高声呼喊取得了胜利。其实，菲永与盖昂之间的关系从来就没有融洽过。这次围绕是否拆除测速雷达问题上所持不同立场，仅仅是他们不和睦的一次公开表现。

今年5月11日，法国政府召开了交通安全会议，决定加大对违规驾车行为的惩处力度，严重超速驾驶者可能面临刑事制裁。促使当局作出相关决定的主要原因，与今年4月法国交通事故死亡人数大幅上升密切相关。据相关的统计数字，与去年同期相比，法国4月份在各类交通事故中死亡的人数增长了20%。其中超速行驶、酒后驾车以及开车时打电话是主要原因。据报道，2010年，法国的交通事故死亡人数不到4000人，接近欧盟27国的平均水平。不过，今年以来死亡率大幅上升，为当局敲响了警钟。于是，5月11日政府召开了跨部会议，寻求改善交通问题措施，其中包括取消测速雷达提醒牌、禁止驾车者使用测速雷达侦测报警器，等等。法国内政部长盖昂宣布，新政策将从现在起到9月之前逐步实施。根据当天通过的有关方案，除进一步严惩违规驾车者之外，路边警示进入雷达测速区的标志将被取消，提醒司机接近雷达测速器的雷达侦测报警器也将被禁。此外，法国预计在2012年之前，在公路上新增1000个雷达测速仪，并开始测试可装载在行驶汽车上的新一代雷达测试仪。

调查显示，酒后驾车是交通事故和死亡的第一个原因。饮酒量超过法律规定的标准，交通事故死亡率会增加8倍。根据法国内政部公布的道路安全新措施，将更加严厉地惩处超速行驶、酒后驾车以及其它违规驾车的行为，超过规定时速50公里的行车者，将被视为“轻罪犯罪”行为，有可能面临监禁处罚，并将被判罚一千五百欧元，驾照积分则将被扣除6个点。法国内政部表示：如果行车者不超速行驶，每年至少会有700人免于遭受车祸身亡。驾车者血液中的酒精含量如果超过每升八克的标准，驾照积分将被扣除8个点。开车时打电话、发手机短信、上网或查看电子显示器内容等行为，也将受到处罚，将被扣除3个点的驾照积分以及罚款1500欧元。政府的相关决定没有赢得民心，特别是关于拆除测速雷达的决定，更引发了不满情绪。民调显示， 65%的法国驾车人反对禁用测速雷达预警牌。