9月23日法国罢工 交通行业影响严重

尽管法国国民议会已经在初审时通过了退休改革法案，各大工会仍然加大攻势，准备通过示威和罢工迫使政府和执政党重新考虑退休改革方案。工会希望9月23日的全国行动日声势能够超过9月7日，因此号召所有反对现有退休改革案的人参加罢工和示威，预计周四交通和学校将受到罢工的严重影响。

由于工会联手行动，而且做了大量的动员工作，本周四的罢工对公共交通和学校的影响可能比9月7日更严重，因此有关部门决定提前发出通知，让乘客和学生家长好有所准备。

尽管国民议会已经投票通过了退休改革的法案，但是各工会仍然坚称尚未定局，蒂博断言国民议会通过法案不会影响23日的行动日。两周后参议院将审议退休改革法案，采取统一行动的各大工会认为这次行动的规模必须大于上一个行动日，才能对政府产生压力。9月7日，共有112万(内政部统计数字)到270万人(劳工总联合会统计数字)走上街头示威。

劳工总联合会秘书长蒂博表示，“行动的目的是调动与9月7日相同数量的员工。”如果人数相等，肯定会被政府认为抗议行动并未出现进展。工人力量总工会秘书长马伊认为，“应当让9月23日的人数超过9月7日。”法国劳工民主联合会领导人谢莱克一直没有表态。

法国劳工民主联合会、法国天主教劳工联合会、法国高级职员总联合会、法国劳工总联合会、自治工会联合会以及独立的工会均提出了24小时的罢工通知，参加23日的行动日。工人力量总工会和团结民主工会支持展开更加强硬的抗议行动，但是表示对重复的孤立的行动日表示厌倦，没有正式呼吁罢工，不过9月7日提出的可延续罢工的通知依然有效。

工会24日开始开会，决定行动日之后继续采取的抗议行动。有些企业、地方或省级联合会已经流传从9月24日开始展开不定期罢工。

工会还指望公立部门及私营部门的职工积极参加罢工行动。与9月7日行动日一样，法国铁路公司的列车运行将受到大幅影响，巴黎公交公司的车辆运行受到的影响估计较小。

巴黎公交公司宣布，23日地铁、A线轻轨特别是B线轻轨的运行将受到影响。其中B线的情况预计最糟糕，大约只能保证五分之一的车辆运行；A线的大约有二分之一的车辆运行。地铁的情况要视具体的线路而定，14号线是自动地铁，不受影响；1号、4号、6号和11号线预计影响不大；其余线路基本上保证二分之一的车辆运行。公共汽车和有轨电车的影响较轻。巴黎公交公司表示，乘客可以打热线电话0800151111咨询行车信息。

法国铁路公司预计从周三晚上20点起将出现罢工，运行情况估计跟9月7日差不多，但至周二晚上尚未能公布具体信息。

法国民用航空总局预计，23日当天，巴黎戴高乐机场和奥利机场将分别有40%和50%的航班被取消，而法国其他机场也只能维持60%航班的运行。