法国将根据尾气排放对车辆进行评级

驻法国经商参处   作者：王泰然

3月31日，法国《世界报》发表了题为《法国将根据尾气排放情况对车辆进行评级》的文章，摘编如下：

这是公权力在对抗环境污染过程中的重要一步。3月29日，巴黎、伦敦和首尔市长在巴黎共同宣布，将实行一套“依据车辆真实尾气排放”的评级标准。公告指出，这一措施旨在让民众了解他们所驾驶车辆对环境的真实影响。

这是世界上大城市之间进行的首次合作。这一行动在C40框架下发起，自今年夏天起，未来三年将由巴黎市主持。C40由世界上90座大城市组成，覆盖人口6.5亿，约占世界GDP的四分之一。其他C40城市，如马德里、墨西哥、米兰、奥斯陆和东京，也都加入了这一评级行动中来。

这一系统如何运作？在非政府组织ICCT（国际清洁交通委员会）的管理下，几周之内将在上述城市的街道和车辆上安装移动收集装置。

采集到的信息将会立刻接受分析，最终为车辆确定评级。这一评级将会根据车辆在行驶中所排放的污染物据实测算。市民们可以在网络上查看这些数据，对于巴黎和伦敦来说，这一数据可有望在今年年底进行查阅。

伦敦市长萨迪克·汗表示：“一定要行动起来”，污染严重的车辆进入市区需要交纳污染税，并计划在2029年将伦敦打造为低排放城市。巴黎市长安娜·伊达戈表示，“近期的排放丑闻已经严重影响了市民和消费者的信心。”

巴黎已于今1月1日实行汽车尾气排放分级制度，这次的评级不会对现有车辆产生新的限制。目前，巴黎已禁止1997年以前生产的柴油车上路行驶，今年七月这一禁令将适用于2001年以前生产的柴油车辆。

这一表态对于汽车工业的影响并不是很大。安娜·伊达戈表示，这一分级行动只是为了“号召汽车生产商增加对清洁车辆的投资，这是一种双赢”。在新闻发布会之前，雷诺、标致雪铁龙、宝马、大众、丰田、现代和中国的比亚迪(48.020, 0.20, 0.42%)等汽车生产商已经在巴黎市政厅和三位市长进行了非公开会面。法国汽车制造商委员会（CCFA）表示，“法国的汽车生产商支持C40的决定，对汽车尾气排放进行评估”。

通常汽车生产商都会对这种倡议半信半疑，但是首尔市长朴正淳的出现让他们放下了包袱。CCFA外联主任弗朗索瓦·胡迪耶表示，“我们缺少技术数据，但是一旦掌握这些数据，我们就可以用我们的专业素养来更好地帮助这项行动。最理想的状态就是这一行动的实施将会优化大城市内的交通状况。”

汽车制造商也希望通过这一行动，了解汽车尾气对空气污染的真实贡献度。同时，他们也希望通过媒体的报道，逐步更新那些污染严重的旧车型。