力推环保反招怨 巴黎市长求连任恐遇阻

中央社   巴黎记者：曾依璇

巴黎市长伊达戈推动环保措施，包括把塞纳河岸车道改为徒步区、逐步限制柴油车行驶等。立意虽好，但部分用路人怨声载道，以致她的支持率连跌，增加两年后寻求连任的变数。

法国公众意见机构（Ifop）替星期日报（JDD）执行调查发现，受访的巴黎市民中，约58%不满意伊达戈（Anne Hidalgo）的表现，与2016年3月底的调查相比，不满意的人多了10%。

58岁的伊达戈隶属左派的社会党（PS），她在左派倾向的市民中，仍取得了约7成的支持率；但在右派倾向市民中，只有11%对她满意。

她于2014年4月的市长选举中胜出，成为巴黎市首位女性市长，起初还颇受支持，但随着政策陆续推动，民众也逐渐发出不满的声音。

伊达戈近年实施数项减碳及抗空污措施，并非每项都受市民欢迎。例如，她增设市内的步行区，尤其决定把塞纳河右岸车道改为限制徒步或单车通行，使得驾驶人上班必须绕路，塞车现象恶化；行政法院认为这项措施的影响评估有缺失，因此取消行车禁令，但伊达戈坚持己见，打算上诉。

她还限制老旧柴油车在市内通行，预计于2024年完全禁止柴油车。

她另一个受人指责的理由是，巴黎市似乎越来越髒乱、鼠患越来越严重，但她曾反击说，不能容忍市民随处堆积垃圾、乱丢烟蒂的不文明行为。

即使逾半数市民不满意伊达戈的表现，仍有76%的受访者认为巴黎的文化生活值得肯定、64%的人认为巴黎活动多元、61%的人觉得巴黎的国际形象很好，且有多达88%受访者自称住在巴黎是很满足的事。

法国下届市长选举将于2020年举行，伊达戈若有意寻求连任，可能将面对隶属「共和前进」（LREM）的现任政府发言人葛里沃（Benjamin Griveaux）等劲敌的挑战，况且社会党近年在重要选举中连战连败，气势大衰，恐怕无法给予伊达戈有力的支援。